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重载环形导轨应用-电动汽车电池组自动生产线

每个电动汽车电池组包含48个锂离子电池,组成一个电池包,电池之间通过电线连接起来,且需要装上相应的感应传感元器件;这些装配动作,都可通过环形自动生产线来实现自动装配。目前市面上常见的导轨产品为滚珠式导轨,所以很多-会有这个疑问二:滑座如何在环形导轨上拐弯。此自动生产线长度为29米。选择的导轨为hdrt重载环形导轨,hdrt重载环形导轨在汽车工业的自动装配线中有广泛的应用:







自动装配环形轨道线-工件旋转/内侧二次定位

自动化装配环形轨道线,应用于塑料容器的自动化装配:

滑座上集成了工件旋转/偏载支承/内侧二次定位机构


采用此种滑座的自动化装配环形轨道线,可实现如下三种功能:

一:工件旋转装配

滑座上集成了工装治具,工装治具底部安装了从动齿轮;滑座停止在装配工位之后,此从动齿轮会和设备框架上的主动齿轮啮合;主动齿轮旋转,带动工装治具旋转,实现了工件的旋转装配:








环形导轨/连杆连接滑座/电动推杆传动

环形导轨上的滑座,如何通过连杆串联连成工位链,请参考说明文章:可调连杆连接方式-环形自动装配线:


电动推杆的动作过程如下:

1. 垂直导向导轨上的滑座向上顶起,带圆弧槽顶块卡住环形导轨滑座侧面的圆柱销。

2. 电动推杆顶出。

3. -之后,垂直导向导轨上的滑座向下归位,带圆弧槽顶块和圆柱销脱离。

4. 电动推杆回退。






采用此种传动方式,如下两个设计要点很重要:

1. 连杆需要为可调式连杆。

2. 电动推杆传动机构和环形导轨滑座的啮合机构,建议采用此种圆弧形啮合形式;环形导轨滑座侧面的圆柱销,也可以采用带轴承形式的,能更进一步延长啮合机构的使用寿命:



桁架机械手的工作状态和使用寿命同其结构的动态特性有很大的关系,因此有-对其进行详细的动态特性分析。动态特性的理论分析和实验研究,采用的主要方法是模态分析法,包含如下三大部分:

一:静刚度分析

静刚度是衡量桁架机械手-劣的一个重要指标。当滑枕沿竖直方向移动到下端时,其伸出量,此时变形也,所以整机的静刚度分析选择此-械手的位置来计算,可计算出滑枕下端沿各个轴向的静位移量:

x轴向:0.210mm

y轴向:0.190mm

z轴向:0.010mm

由计算结果可知,整个机构在x方向的变形量,刚度较弱,这是由于滑枕承载时,横梁产生了扭曲变形所致。同时滑枕也是该机械手静刚度的薄弱环节,可以采用加强筋或增加滑枕铝型材的壁厚等措施来提高静刚度。








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